Verzendingscontainerprijzen stijgen: prijzen stijgen met US $ 500 per week, waardoor het moeilijk is om een ​​hut te vinden op sommige routes

Onlangs is de verzendmarkt begonnen met een "tij van prijsstijgingen", en sommige rederijen zijn in een krap aanbod, waardoor het zelfs "moeilijk is om een ​​hut te vinden". Maart en april, het traditionele laagseizoen voor buitenlandse handel, zijn niet al te "licht".
Onlangs hebben rederijen zoals Maersk, Hapag-Lloyd, COSCO en MSC de letters van prijsverhogingen uitgegeven. Voor een 40-voet container is het vrachtpercentage met maximaal US $ 2.000 gestegen, waarbij sommige routes met bijna 70%toenemen.
Op 19 april toonde de nieuwste Shanghai Container Export Freight Index aan dat de huidige vrachtindex met 12,5 punten steeg, een wekelijkse toename van 0,7%, die drie opeenvolgende verhogingen bereikte, met vrachttarieven op de verre Oosten en Zuid -Amerikaanse routes die doorgaan naar Soar.
De Red Sea Waterway, op de kruising van de twee continenten van Azië en Afrika, is de "levenslijn" van wereldwijde scheepvaart. Bijna 12% van de handel in de wereld gaat erdoorheen.
In november vorig jaar braken regionale conflicten uit in de Rode Zee. Veel verzendingsreuzen hielden de navigatie in de Rode Zee op en de vrachttarieven stegen. Dit jaar escaleert de situatie in de Rode Zee nog steeds en worden de scheepsslagaders geblokkeerd, vooral de supply chain van Azië-Europa, die veel is getroffen.
"Deze ronde van prijsstijgingen heeft geen bijzonder prominent triggeringspunt, maar het incident met de Rode Zee is nog niet voorbij. Sommige rederijen zijn op vakantie, overzeese vraag gaat op en er zijn geopolitieke conflicten in het Midden -Oosten. Er zijn veel uitgebreide factoren. "

Dit jaar is goed nieuws uit veel havens gekomen. De doorvoer groeit en het gebruik van het slot is op een hoog niveau.

Hydrogrand Steel Pipe Co., Ltd met stalen producten van goede kwaliteit, wacht hier op u!